企业发文疫情(疫情公司发文)

大众中国CEO冯思翰发文呼吁团结抗疫

大众中国CEO公开呼吁 行动：大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士就疫情个人发出公开呼吁。细节：冯思翰博士表示 ，要团结一致对抗病毒，而不是指责受害者 。他称赞中国人民的集体奉献精神
，并强调世界社会应携手合作，以开放的心态听中国 、看中国。大众汽车集团（中国）与中国客户和同事以及全体中国人民站在一起 ，共同应对疫情挑战
。

月8日
，大众汽车集团（中国）CEO兼大众汽车品牌中国CEO冯思翰（Dr. Stephan W？llenstein ）在其个人社交账户发文，呼吁大家团结一心抗击疫情。冯思翰在文中写道 ，“团结起来是解决这一影响全人类的挑战的唯一途径 。不仅仅是在中国
，全球的人们都需要携起手来
。

近日，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士就疫情个人发出公开呼吁中表示：我看到数以百万计的人勠力同心 ，为“战胜疫情”这一目标共同努力。北京
，这座我称之为家的世界化大都市，如今变得如小城般宁静 ，皆为众志成城
，协力战“疫 ” 。

即将离任中国市场的大众中国CEO冯思翰被认为是“得罪半个汽车圈”的老外CEO，以下是对他的相关介绍：暗讽许家印造车目标：许家印曾立下2028年恒大汽车要达到500万辆的目标 ，冯思翰嘲讽称“大众签订了电池采购协议，才能保障2025年达到65万辆的目标
。（恒大）如果生产的是玩具车
，这或许没问题
”。

此外，大众汽车集团（中国）携手合资企业 ，共同捐资2亿元人民币
，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作 。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士还率先在个人领英平台上公开发文，呼吁全球人民团结抗“疫”
。 日产100万只口罩 ，广汽驰援抗“疫 ” 2月20日
，广汽集团正式开始自制口罩的批量生产，5条生产线同时开启 ，日产能达到25万只。

“中国市场正在重燃希望 。
”3月31日
，大众汽车集团中国区首席执行官（CEO）冯思翰表示，大众位于中国的全部工厂中已有22家工厂恢复生产 ，仅上汽大众长沙工厂和乌鲁木齐工厂仍处于关闭状态
。奔驰也已重新开放了在华工厂
，并表示其绝大多数经销商已重新开业。

五大客户一起“砍单 ”,药械企业只能给员工放长假

五大客户“砍单
”导致药械企业订单不足、给员工放长假的情况，在尚荣医疗身上有所体现 ，其因核心客户订单大幅减少，出现生产事业部放假
、员工在岗人数锐减等现象 。

工地疫情防控常态化,费由谁负责?吉林官方发文了!

费用承担主体新冠疫情常态化防控费计入税前工程造价
，由发包人（甲方）承担。该费用按建设工程定额人工费的3%计取，工程结算时 ，常态化疫情防控方案经发包人批准的
，按定额人工费3%借鉴计取，办理签证的按签证确认费用计取
。

山东省：除防疫费用外 ，施工降效、窝工及赶工费用也计入工程造价
，由发包人承担。泉州市：疫情防护物资 、临时隔离设施
、场地消杀、防护人员费用由发包人承担；复工人员隔离观察费用（住宿 、伙食
、管理费）由双方协商分担；常态化防控措施费按分部分项工程费与单价措施项目费之和的0.66%计算 。

主要责任部门：住房和城乡建设部及其下属的地方各级住房和城乡建设主管部门是工地项目部防疫工作的主要管理和监督者
。这些部门负责制定和执行相关的防疫政策和指南，如《房屋建筑和市政基础设施工程施工现场新冠肺炎疫情常态化防控工作指南》 ，以确保施工现场的防疫工作得到有效落实。

建设单位是工程项目疫情常态化防控总牵头单位
，负责施工现场疫情常态化防控工作指挥、协调和保障等事项；施工总承包单位负责施工现场疫情常态化防控各项工作组织实施；监理单位负责审查施工现场疫情常态化防控工作方案，开展检查并提出建议 。防疫费用计入工程造价：因疫情常态化防控发生的防疫费用 ，可计入工程造价
。

因防疫要求增加的临时用工或加班费用；其他直接用于疫情防控的合理支出。这些费用需由建设单位或施工单位承担
，并通过工程造价机制合理分摊至项目成本中 。实施要求：建设单位责任：需牵头组织工地疫情防控工作，协调防疫物资采购 、核酸检测安排等 ，并确保防疫费用纳入工程造价，不得要求务工人员自行承担
。

顶象报告:拯救中小微企业!25省市发布476条“救企 ”措施

顶象报告显示
，25省市共发布476条“救企
”措施，主要聚焦于减税降费
、稳岗就业和金融信贷三方面 ，以帮助中小微企业应对疫情冲击
，实现稳定发展。降费减税，为中小微企业大幅减负房租减免：84%的省市出台具体措施减免中小微企业的房租 。